Pług odśnieżny OZ-WMA

Pług odśnieżny OZ-WMA to jednosegmentowy pług drogowy przeznaczony do odśnieżania szerokich pasów ruchu, dróg ekspresowych, autostrad oraz innych tras wymagających dużej szerokości roboczej. Model OZ-WMA 45 sprawdza się w intensywnym zimowym utrzymaniu dróg, szczególnie tam, gdzie liczy się wydajność, stabilna praca oraz ograniczenie liczby przejazdów roboczych.

Pług został zaprojektowany z myślą o samochodach ciężarowych o DMC powyżej 18 ton. Montowany jest z przodu nośnika i zapewnia szerokość pracy 3897 mm przy kącie roboczym ±30°. Dzięki dużej szerokości roboczej pług odśnieżny OZ-WMA pozwala skutecznie usuwać śnieg z szerokich pasów drogowych, poprawiając efektywność pracy służb odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie infrastruktury drogowej.

Ważną zaletą modelu OZ-WMA jest korzystny stosunek ceny do wydajności w porównaniu z pługami o podobnej szerokości odśnieżania. Zastosowanie odkładnicy z tworzywa sztucznego pozwala ograniczyć masę konstrukcji, dzięki czemu pług może być montowany również na odpowiednio dobranych, mniejszych samochodach ciężarowych. Niższa masa pługa wpływa także na mniejsze obciążenie nośnika oraz może przyczynić się do ograniczenia zużycia paliwa podczas pracy.

Odpowiednio ukształtowana odkładnica ułatwia sprawne odprowadzanie śniegu na bok, a jej profil ogranicza wyrzucanie śniegu na szybę pojazdu. Poprawia to bezpieczeństwo i komfort pracy kierowcy, zwłaszcza podczas odśnieżania z większą prędkością na drogach szybkiego ruchu. Pług odśnieżny OZ-WMA może pracować jako samodzielny pług czołowy lub w zestawie z pługiem bocznym OZ-S (zobacz TUTAJ).

Dane techniczne

Charakterystyka techniczna

• konstrukcja metalowa śrutowana zabezpieczona antykorozyjnie (podkład reaktywny, warstwa podkładu epoksydowego, farba poliuretanowa),
• złącza śrubowe pokryte powłoką Dacromet,
• złączki hydrauliczne pokryte powłoką niklowo-kadmową,
• kształt pługa ogranicza rzucanie śniegu na szybę pojazdu i zapewnia bezpieczeństwo oraz komfort pracy kierowcy,
• lemiesz gumowy, wytrzymały i odporny na uderzenia, odwracalny (o dwukrotnym zastosowaniu),
• odkładnica z tworzywa sztucznego, w kolorze pomarańczowym, uniemożliwiająca przywieranie śniegu,
• bezpieczne pokonywanie przeszkód drogowych (system „by-pass”), automatyczne dopasowywanie pługa do nawierzchni drogi – funkcja wychylania, się pługa przy najechaniu na przeszkodę,
• centralnie osadzony czop pionowy pozwala na odchylanie się pługa zgodnie z ukształtowaniem drogi na zakrętach – do 7 stopni,
• duża stabilność pługa dzięki zastosowaniu dwóch siłowników kierunku,
• sterowanie pługiem z kabiny operatora,
• podnóża,
• światła drogowe halogenowe, obrysowe LED oraz folia odblaskowa 3M,
• płyta czołowa DIN76060,
• koła jezdne podporowe.